雪佛兰于7月21日正式了发布其2010款Camaro����21世纪的一款驾驶起来充满乐趣且性能非常出色的跑车。
全新的世界级跑车
高效节油的3.6升直喷式V6发动机在公路上估计可达到26 mpg的燃料经济性
一系列节油的6速变速箱将成为所有车型和动力传动系的标配
动力强劲的SS车型配备有LS3 V8发动机（手动变速箱），L99车型将装备智能燃油管理系统（自动变速箱）
先进的汽车技术，其中包括蓝牙连接装置以及可供选择的HID前灯（带有完整的光环）
该车是顺应通用的全球发展进程，被设计、制造和生产出来的
底特律����雪佛兰于7月21日发布了其量产版2010款Camaro。这是一款灵感源于传统的21世纪跑车，将漂亮的外形与出色的性能融于一身，并将先进的技术与令人惊讶的燃料效率融于一身����其中包括26 mpg的预估公路燃料经济性。该车的销售将于09年一季度正式拉开帷幕。
基于通用新的全球性的后轮驱动结构打造，这款Camaro将拥有搭载V6发动机的LS与LT车型，还有搭载V8发动机的SS车型。所有的车型和动力传动系都将配备节油的6速变速箱。
“Camaro具备一切能够让雪佛兰成为一个受人尊重的全球品牌的特征，”通用北美公司的副总裁雪佛兰汽车的Ed Peper称。“它可以与世界上最好的跑车相竞争，因为它拥有我们的竞争者完全无法匹敌的外形式样、燃料经济性和价值。”
先进的动力传动技术，包括直喷式发动机和装备智能燃料管理系统的发动机，能够让出色的性能与良好的燃料经济性达到令人满意的平衡度。
“新款雪佛兰Camaro具备的是一套完全现代、先进的将性能、舒适性与技术融于一体的升级系统，”Peper称。“它是一款为没有遗忘传统的新一代Camaro车迷打造的跑车，因为正是传统让Camaro成为一个文化的象征。这绝不是一个小的功绩，它是承担着全世界的许诺来实现这一不凡的功绩的。”事实上，2010款Camaro是通用全球发展进程的一个例子。设计概念是在美国产生的；设计制造是由澳大利亚的通用全球后轮驱动团队来指导的；测试是在全世界的道路上进行的，而组装生产将会在位于加拿大的曾获奖的通用Oshawa工厂进行。
产品的亮点包括：
具备当代设计特征的流线型外形式样，同时有10种可供选择的外观颜色
LS与LT车型搭载的是一款高级的3.6升直喷式V6发动机，该发动机配备可变气门正时系统，同时还有6速的手动或自动变速箱可供选择
SS车型搭载的是一款6.2升的V8发动机����其中包括节油的智能燃料管理系统，配备自动的变速箱和一款6速的手动变速箱。
四轮的独立悬挂系统，其中包括一个4.5-链接的后悬挂
可变速比的动力方向盘，机架被固定在前轮轴的前部，以获得更美妙的驾驶感受
四轮的盘式制动系统是所有车型的标配，其中包括SS车型上装备的四活塞Brembo弯脚器
StabiliTrak稳定性控制系统和牵引控制系统是所有车型的标配
SS车型上配备的稳定性系统拥有竞赛/运动两种模式，其中包括装备有6速手动变速箱的SS车型上所配备的起动控制系统
该车将拥有18英寸、19英寸和20英寸三种规格的车轮可供选择
内饰是源于传统的设计，非常关注细节，而且周围的照明设备是经由LED灯管技术设计出来的
结实的车身结构和出色的建造质量
6个标配的安全气囊，包括头部帘侧面撞击安全气囊和安装在前座的胸腔侧面安全气囊
RS的外观特征也将供LT与SS车型选择，其中包括带有完整光环的HID前灯、扰流器、特殊的尾灯和20英寸的车轮
新款Camaro还将具备一些能提升性能、舒适性和方便性的技术，其中包括：
蓝牙电话连接装置
高级波士顿声学音频系统
USB连接装置
超声波的后部停车辅助系统（新近引入）
遥控的汽车起动系统
OnStar
XM卫星无线电接收装置
此外，像带有自动分度玻璃的无框门窗这样的细节特征对于该车的总体品质感、物质感和技术的卓越性贡献了力量。
设计细节：
2010款Camaro的设计绝对忠实于最初的设计理念，因而是一款要感谢其传统的21世纪跑车。长长的前仪表板-轮轴和短短的后窗台板让这款Camaro拥有了一流的比例，同时圆滑的挡风玻璃外形、推向拐角处的车轮和肌肉感的挡泥板都是富有现代特征的设计元素，这些不仅巩固了该车高级的工程学设计，同时还为该车提供了绝对富有侵略性的姿态。
“新款Camaro是一款全新的车型，”通用全球设计中心的副总裁Ed Welburn称。“我们承认名牌在设计方面沿袭了传统，但是我们认为让这款现代跑车拥有一定的传统涵义比让这款车仅仅成为一款一流的汽车要有意义的多。”
对传统、现代化的设计和对细节的注重等各方面的平衡也是Camaro内饰设计的一大特征。一对深入凹进的仪表板罗盘箱是Camaro的经典设计，另外，布料的车身内部装饰是标准的特征；同时还有可供选择的加热式皮革座椅（应消费者的指定）。
像巨大的、镀铬装饰的控制器、低光泽的表面和高级织物或丙烯酸树脂贴花等细节特征传达的都是新款Camaro的豪华度对比之前的Camaro车型是空前的，同时也是对其同时代竞争者的挑战。更大的细节是新款Camaro可供选择的中控台仪表组，其设计是源于1969款Camaro的一个类似选择。该仪表组可以显示油温、油压、电池的状态和变速箱液体的温度，以及现代的LED逆光，都是新车的突出特征。
动力传动系
LS与LT车型将搭载一款高级、高效的3.6升直喷式V6发动机，具备可变气门正时系统。直喷技术有助于发动机通过提升的效率传输出更大的动力，同时还保持燃料经济性和较低的排放量。这意味着将耗费更少的燃料，产生更低的排放����包括冷起动的烃排放也会降低25%。
2010款Camaro的3.6升发动机还运用可变气门正时系统来达到最佳的性能和燃料经济性。预计可达到300马力（224 kW）的动力和273磅-英尺（370 Nm）的扭矩。一款6速的手动变速箱也是3.6升发动机的标配；另外，还有一个液压式的6L50电动控制6速自动变速箱（具有TAP换档控制系统）可供选择。
高性能的Camaro SS将搭载一款6.2升的V8发动机，另外还有一款6速的手动或自动变速箱可供选择。作为标准配备，装备手动变速箱的车型将配备LS3发动机，预计可输出422马力（315 kW）的动力和408磅-英尺（553 Nm）的扭矩。这款最早在08款Corvette车型上亮相的LS3发动机使用的是基于Corvette Z06的LS7发动机的高流动性气缸盖，能够获得巨大的低档扭矩和巨大的高转速动力。该LS3发动机还将匹配一款TR6060 6速变速箱。
一款新的L99 V8发动机被运用在装备自动变速箱的SS车型上。该发动机基于LS3发动机设计，拥有其所有的高性能设计特征，而且还具备通用的节油智能燃料管理系统。该系统能够使发动机在轻负荷的行车条件下只运行四个汽缸以提升燃料经济性，例如在公路上巡行时。这款V8发动机预计可输出400马力（299 kW）的动力和395磅-英尺（535 Nm）的扭矩。该发动机将匹配一款液压式的6L80 6速变速箱。两者结合预计在公路上可达到23 mpg的燃料经济性。
车身结构和底盘
2010款Camaro是基于通用的全球后轮驱动结构建造，拥有可提升安全性、安静性和操控性的结实车身结构。世界级的制造品质和对细节的注重从整块的车身侧面冲压和车身面板间非常精确的公差上体现出来。
前方和后方的独立悬挂被安装在刚硬的底盘上，包括前端一个多链接的支柱构造，带有一个直接起动的稳定器横杆和一个双球窝接头的构造；一个独特的、4.5-链接的后悬挂是与底盘双重分离的，为了获得更平滑、更安静的驾驶体验。
Camaro提供了两个悬挂系统。LS与LT车型采用的是FE2（运动式）悬挂系统，而SS车型采用的是FE3（高性能）悬挂系统，包括较低的车身行驶高度。两个悬挂系统都经过了调谐以匹配他们各自动力传动系统的性能，同样还有它们轮毂-轮胎的结合。
可变速比的动力方向盘安装在前轮轴前方的架子上，从而能进行更为直接的变向举措，提升驾驶者的反馈感和获得更好的重量平衡。
制动系统和底盘控制
带有ABS防抱死系统的四轮盘式制动系统是所有车型的标配。LS与LT车型采用的是单活塞的弯脚器，以及重量大大减轻的铝制后弯脚器。SS车型拥有更大的转子，这些转子是通过安装在四个拐角处的四活塞铝制Brembo弯脚器来操控的。
通用的StabilTrak电子稳定性控制系统是2010款Camaro的标准配置，与牵引控制系统达到了很好的结合。SS车型上的该系统包括竞赛/运动模式，该模式可以调整以进行高性能驾驶，例如在跑道上行驶时；该系统还包括装备手动变速箱的SS车型上具备的起动控制特征。该系统能够使汽车在高性能行驶时获得更快、更一致的起动性能。
安全性
为使车内驾乘人员在碰撞之前、碰撞过程中和碰撞之后都能得到保护，2010款Camaro提供了一个全面的安全性能系统����首先是结实的车身结构和围绕乘客室整体的安全笼状结构。高硬度的钢和超高硬度的钢被应用在该结构的关键部位。
2010款Camaro具备的安全技术包括：
驾驶员和副驾驶双安全气囊
安装在驾驶员和副驾驶座椅上的胸腔侧面碰撞安全气囊
为前座和后座乘坐者提供的头部帘侧面撞击安全气囊
前座椅安全带负载限制器和预紧安全带
副驾驶探测系统能够感应出儿童和矮身材的成人，并在适当的时候抑制安全气囊的打开。
标准的OnStar服务能够在碰撞事故发生后提供援助。在OnStar的先进碰撞回应系统的帮助下，汽车能够自动发送信号给OnStar要求援助，即使安全气囊没有打开。
雪佛兰是美国最知名和最畅销的汽车品牌之一。由于最大的经销网络在美国，因而雪佛兰在全尺寸卡车领域是领军者，在售价在35000美元以上的汽车的销量方面也是领军者。雪佛兰的每款汽车都能提供高于预期的价值，拥有售价从12120美元至103300美元的汽车和卡车。雪佛兰能够为消费者提供将富于表现力的设计、出色的性能和巨大的价值融于一身的汽车，而这些通常只能在更为昂贵的汽车上才能看到。（Sally Wang编译）
